2021 年一级建造师《市政》模拟考卷二及答案3

三、实务操作和案例分析题（共5题，（一）（二）（三）题各20分，（四）（五）题各30分）

案例一

【背景资料】

某公司承建市政旧路改造工程，全长 1.6km，道路位于老城区，施工处于露天作业，受自然条件影响大，各专业管线纵横交错，专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。道路整体破损严重，改造时需要对路基进行处理，路基处理为半填半挖。地下管线较多需要进行保护。

新建道路结构为：900mm 厚土路基，360mm 厚水泥稳定粒料基层，面层设计为降噪排水路面，上面(磨耗层)层采用 40mm 厚 OGFC 沥青混合料，下面层采用 50mm 厚密级配沥青混合料。

项目部进场施工前编制了施工方案，并按规定要求进行了审核审批。施工过程中发生如下事件：

事件一：项目部开工前按要求设置了围挡，施工现场的进口处有整齐明显的“五牌一图” ,同时还要签署文明施工承诺书，制作文明施工承诺牌，内容包括：泥浆不外流、渣土乱抛、爆破不扰民等。

事件二：为确保路基的施工质量，在填方施工时，项目部采取了当原地面横坡陡于 1：5 时，修成台阶形式的施工方案，在挖方施工时，探明挖方段存在缆线及综合管道，项目部也采取了相应的施工保护措施。

事件三：为保证道路结构的整体性，施工时项目部采取了相应的技术手段，在施工密级配沥青混合料前进行了清理再施工 A，在施工 OGFC 沥青混合料前进行了清理再施工 B。

事件四：本工程按期交付且竣工验收合格，施工单位在自工程竣工验收合格之日起 15d 内，提交竣工验收报告，并向工程所在地县级以上城建档案馆备案。

【问题】

1.结合案例背景说明市政旧路改造工程中还有哪些特点？

旧路改造工程特点有：交通压力大（交通导行难度大），地下管线复杂（工序交叉作业多），行车安全、行人安全、构筑物等保护要求高或（安全文明施工要求高）。

2.事件一中文明施工承诺牌还应补充哪些内容？

事件一中文明施工承诺牌，还应补充内容有：轮胎不沾泥、管线不损坏、夜间少噪声。

3.事件二中修筑台阶还应注意哪些技术要点，挖方时在缆线及综合管道处应如何开挖？ 

（1）事件二中修筑台阶还应注意的内容有：① 每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于 1.0m。

（2）事件二中挖方时在缆线及综合管道处开挖时应：①自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。②机械开挖时，必须避开构筑物、管线，在距管道边 1m 范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线 2m 范围内必须采用人工开挖。③挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。

4.事件三中 A、B 代表的内容，作用是什么？

A 指的是透层施工，作用是为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒能很好渗入表面的沥青类材料薄层。

B指的是粘层施工，作用是为加强路面沥青层之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。

5.事件四中竣工验收备案的程序是否妥当？说明理由。

竣工验收备案的程序不妥当。

理由：建设单位应当自工程竣工验收合格之日起15d内，提交竣工验收报告，向工程所在地县级以上地方人民政府建设行政主管部门（备案机关）备案。

案例二

某施工单位承接城市一桥梁工程，工程为 3 跨连续箱梁，跨度为 30m+40m+30m，基础采用钻孔灌注桩，直径1.2m，桩长 26m，设计强度 C25。三跨连续箱梁采用支架法现浇，项目部编制了箱梁施工工艺流程，如图 1 所示。

桥梁横断面图如图 2 所示。

施工过程中，发生如下事件：

事件一：在钻孔过程中遇见地质资料没有描述的地质条件，造成钻孔偏斜，为此施工单位工期延误两天，经济损失两万元。施工单位就此向建设单位进行索赔。

事件二：场地平整后，施工单位开始进行了支架搭设，支架搭设完成进行了预压，预压合格后后续施工，在后续施工过程中因降雨的影响，导致地基承载力不足，部分底层支架钢管插入地基导致支架变形，一名工人不幸从支架跌落造成轻伤，施工单位向建设单位索赔医疗费5000元。

【问题】

1.写出工艺流程图中工序 A、B、C 的名称。

工序 A:内模安装；工序 B：混凝土养护；工序 C：孔道压浆、封锚。

2.写出桥梁横断面图 2 中 D、E 的名称。

   D 是防水层，E 是防撞栏杆。

3.事件一施工单位能否索赔工期和费用？请说明理由。

施工单位可以索赔工期和费用；因为地质资料是建设单位提供的，建设单位需对地质资料的准确性和完整性负责，由于地质资料不全造成的工期延长和费用损失应由建设单位承担。

4.施工单位对现浇梁板应检查哪些项目？

检查项目：轴线偏位、梁板顶面高程、断面尺寸、长度、横坡、平整度。

5.事件二中支架变形的原因，施工单位的索赔是否成立，并说明理由。

支架变形的原因有：1.支架地基未进行预压和验收；2.支架底部未设垫块或垫板；3.支架地基未设置排水设施。

索赔不能成立；理由：导致支架变形工人跌落是施工单位施工不当引起的，是施工单位自己的责任，所以不能索赔。

案例三

【背景资料】

某城市市区主要路段的地下两层结构工程，地下水位在地面以下 2.0m。基坑平面尺寸为 145mX20m，基坑挖深为 12m，围护结构为 600mm 厚地下连续墙，采用四道φ609mm 钢管支撑，竖向间距分别为 3.5m 、3.5m 和 3m。基坑周边环境：西侧距地下连续墙 2.0m 处为一条 4 车道市政道路；距地下连续墙南侧 5.0m处有一座 5 层民房；距地下连续墙外沿 12m 范围内有三条市政管线。

项目部采取现场钉木桩挂 2.0m 高安全网作为施工围挡，要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理，对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训，考试合格持证方可上岗。

施工过程中发生如下事件:

事件一：监理工程师在审查基坑监测方案时发现：基坑监测项目主要为围护结构变形及支撑轴力。

事件二：由于第四道支撑距坑底仅 2.0m，造成挖机挖土困难，项目部向行将第三道支撑下移 1.Om，

取消第四道支撑，被监理工程师制止。

【问题】

1.指出本工程现场围挡不合要求之处，施工围挡还应有哪些要求?

本工程现场围挡不合要求之处有：围挡的材质不能用钉木桩挂安全网，应该采取硬质材料；围挡的高度不应该是 2.0m，因为工程处于市区，高度应该是 2.5m。

施工围挡还应满足以下要求：应在施工现场连续布设，不能留有缺口，围挡干净整洁，围挡外侧应有企业的名称或者标识，应在围挡合适位置设置夜间警示灯。

2.项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么?简述专职安全员的职责。

项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责不妥当。

理由：施工单位项目经理是本工程安全生产的第一责任人，应由其对施工安全全面负责。专职安全员的职责：

1）负责施工现场安全生产日常检查并做好检查记录；

2）现场监督危险性较大工程安全专项施工方案实施情况；

3）对作业人员违规违章行为有权予以纠正或查处；

4）对施工现场存在的安全隐患有权责令立即整改；

5）对于发现的重大安全隐患，有权向企业安全生产管理机构报告；

6）依法报告生产安全事故情况。

3.安全员要求持证上岗的特殊工种不全，请补充。

安全员要求持证上岗的特殊工种不全，还需补充：电焊工、爆破工、机械工、起重工、机械司机。

4.根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012，结合本案例背景，补充监测项目。

周围建筑物、地下管线、道路沉降；基坑地面沉降；地下水位；土压力；支护结构顶部水平位移；支护结构深部水平位移；支撑立柱沉降。

5.事件二做法为何被制止，若按该支撑做法施工可能造成什么后果?

因本工程基坑开挖深度达 12m，故基坑的支护工程需编制安全专项施工方案，且需要组织专家论证。经过专家论证的专项方案若有重大修改时，需要重新编制专项方案，并组织专家论证。因此项目部自行取消第四道支撑，将第二道支撑下移的做法被监理制止。

若按该支撑做法施工可能造成：地下连续墙支撑间距过大，地连墙受力载荷分布不均匀，造成部分部位受力集中，引起地连墙破坏。

案例四

【背景资料】

某公司承建一条外径为800mm的给水管线工程，管线全长2.3km,管道采用球墨铸铁管，穿越一条宽度为250m的非通航河道，设计采用浅埋暗挖法施工，长度为300m,其余均采用开槽施工，开挖断面形式如图3-1 所示，管道一侧的工作面宽度为500mm，管内部按照设计要求进行支撑，设计无支护要求。

工程开工前，项目部对现场进场调查,发现暗挖施工经过含水地层,且不具有降水条件，项目部建议将浅埋暗挖施工改为密闭式顶管法施工，经同意后办理了变更手续。项目部编制了密闭式顶管法施工专项方案。监理单位组织了包含总监理工程师以及施工单位企业总工程师在内的4名专家对专项方案进行论证,项目部结合论证意见进行修改,并办理了审批手续。

开槽施工段施工时，项目部采用机械一次开挖至设计槽底标高，结果造成部分管段沟槽超挖。管道安装检查合格之后，项目部组织进行水压试验，未对试验段管道进行回填，直接注满水，在不大于工作压力下浸泡12h后进行水压试验。

管道回填至设计标高之后，项目部为加快施工进度，采用重型压路机进行压实作业，压实完一个区段之后，监理工程师按照要求进行抽检，发现抽检段管道变形率为2.5%， 超出设计要求的变形值。

【问题】

1.结合工程情况，写出项目部进行变更的理由。

【考点】本题考查的是不开槽施工方法的选择。

变更理由：①浅埋暗挖法带水作业风险较大，密闭式顶管更安全；②浅埋暗挖法管径要大于1000mm；密闭式顶管，管径适用于300-4000mm。③密闭式顶管施工速度更快，费用更低。

2.关于本工程专家论证有何不妥之处，如果有请指出并写出正确的做法。

不妥之处：①由监理单位组织专家论证；

正确做法：①由施工单位组织专家论证

不妥之处：②邀请监理单位总监理工程师，及施工单位企业工程师作为论证专家

正确做法：②与本工程有利害关系的人员不得以专家身份参加专家论证会

不妥之处：③专家数量为 4

正确做法：③专家数量应不少于5人

3.列式计算明挖段沟槽开挖土方量。

坡底宽度=0.8+0.5×2=1.8m

可得基坑高 h=3m；坡度为 1：1 可得截面上底宽度为 1.8+3×2=7.8m

可计算截面积 A=（7.8+1.8）×3÷2=14.4

开挖段总长 L=2300-300=2000m

开挖体积即开挖方量 V=14.4×2000=28800m³

4.简述项目部沟槽施工当中存在的问题，并改正。

沟槽开挖过程中：不妥之处：①采用机械一次性开挖至基底标高。

正确做法：①采用机械开挖时，应预留200-300mm 由人工开挖至基底标高

水压试验阶段：不妥之处：①未对试验段管道进行回填，直接注满水；

正确做法：①压力管道安装检查合格后，除接口外，管道两侧及管道以上回填高度不应小于0.5m。

不妥之处：②在不大于工作压力下浸泡12h

正确做法：②采用球墨铸铁管管材时，浸泡时间不应小于24h

5.写出管道变形产生的原因，并写出项目部应该采取的处理措施。

管道变形率过大原因：采用重型压路机对管道覆土进行压实。

采取措施：①挖出回填材料至露出管径85%处，管道周围内应人工挖掘以避免损伤管壁

②挖出管节局部有损伤时，应进行修复或更换；

③重新夯实管道底部的回填材料；

④选用适合回填材料按规定重新回填施工，直至设计高程

    ⑤按规定要求重新检测管道变形率。

案例五

【背景资料】

某市政公司中标一市郊护城河跨线桥工程，该桥结构为13m+16m+13m简支梁桥，桥台为桩柱式桥台，桥梁宽度方向为15片预制板梁，幅宽16米。因中、边梁跨度不同，边跨梁高62cm，中跨梁高82cm。桥梁纵截面如图5-1所示。（注：尺寸单位为cm，标高单位为：m）

桥梁支座系统采用矩形板式橡胶支座，其布置如图5-2所示。

由于施工期正值河流枯水期，河底平坦无水。表层淤泥平均厚度约35cm。根据地质条件，施工单位对河底部位进行处理，开辟出一片预制梁场进行预制板梁的施工。

桥梁桩基直径1.2米，采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆携带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。

施工过程中发生了如下事件：

事件一：②号墩台中墩桩基混凝土浇筑中途发生了堵管，因浇筑量不大，施工单位采取提管不拔出混凝土液面，并敲击导管的方式帮助疏导管内堵塞，经疏通后继续施工完成了该中墩桩的浇筑。

事件二：为加快施工进度项目部购买了三套同型号预应力张拉设备，为使用方便，千斤顶、油泵随机组合起来张拉预应力钢绞线。由于工期紧，新设备购买后立即投入使用。

事件三：为确保张拉质量，板梁预应力施工采取“双控”控制。

【问题】

1.试计算A、B支座顶面标高（不考虑桥梁横、纵坡度）。

【考点】本题考查的是标高的计算。

A点标高为：18.956-0.1-0.09-0.82=17.946（m）

B点标高为：18.956-0.1-0.09-0.62=18.146（m）

2.施工单位关于正循环回转钻孔施工方法的描述是否正确？如不正确，写出正确描述。

不正确。正确的叙述应是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆携带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。

3.根据背景资料描述本工程预制板梁安装宜采取何种方式进行吊装，并说明理由。

根据背景资料描述本桥梁工程宜采用起重机架梁法。

理由：

（1）该梁场布置于干涸河道内，并且河底位置较为平坦，适于起重机吊运。

（2）该河底标高为14.7m，桥面标高为18.956m，桥梁较低起重机安装较为方便。

4.事件一发生后施工单位要求作业人员进行了问题找因，试分析堵管产生的原因及注意事项。

（1）堵管原因：灌注混凝土时发生堵管主要是由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大等原因引起。

（2）注意事项：

①灌注导管在安装前应有专人负责检查，可采用肉眼观察和敲打听声相结合的方法进行，检查项目主要有灌注导管是否存在孔洞和裂缝、接头是否密封、厚度是否合格。

②灌注导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用气压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.5倍的压力。

5.事件二中施工单位的做法错误，应如何进行改正？

（1）在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，规定要求张拉满6个月或者张拉次数达到200次的千斤顶，必须重新进行标定方能够继续投入使用。

（2）该三套张拉设备，需进行编组，单独进行标定，不同组号的设备不得混用。

6.预应力施工“双控”的内容是什么？

【考点】本题考查的是预应力张拉施工要求。

（1）“双控”即以张拉力控制为主，以实际伸长量进行校核。